ซ่อม Mac Book Air เปลี่ยนแบตเตอรี่เปลี่ยน SSD ใหม่

ผมใช้ Mac Book Air 13″ รุ่น Mid 2013 จนแบตเสื่อมชาร์จไฟไม่เข้า ก็เลยตัดสินใจเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ อย่างน้อยเครื่องยังใช้งานได้และแบตเตอรี่ยังหาซื้อได้ ผมใช้บริการของ Unlimit:mac โทรศัพท์เช็คว่ามีอะไหล่ และเอาเครื่องเข้าไปเปลี่ยนที่ร้าน นั่งรอประมาณ 1 ชั่วโมงก็ได้เครื่องละ เนื่องจากผมสื่อสารเรื่อง SSD ผิดไปหน่อย ต้องรอสั่งอะไหล่อีกผมไม่อยากทิ้งเครื่องไว้ที่ร้านก็เลยยังไม่ได้เปลี่ยน SSD

จากที่ศึกษาและได้คำแนะนำจากผู้รู้ทำให้ทราบว่า SSD ในเครื่อง Mac Book Air ไม่เหมือนกับ SSD ของ PC ที่ขายๆ กัน ไม่ว่าจะเป็น NVME M2 เพราะขนาดความยาวก็ไม่เท่ากัน และ connector ก็ต่างกัน ใส่กันไม่ได้ ต้องซื้อ SSD ที่ใช้งานกับ Mac เท่านั้น ลองค้นหาว่ามีวิธีการแปลงหรือเปล่า ก็พบว่ามี adaptor สำหรับแปลง NVME M2 ไปเป็น PCIe ของ Mac

และสั่ง SSD มาด้วยเป็น Transcend 110S 1TB ที่เลือกรุ่นนี้เพราะราคาถูก ความเร็วเหมาะสมกับความเร็วของ PCIe ของ Mac Book Air ใส่ SSD ความเร็วสูงๆ ก็ไม่ได้ช่วยอะไรมากนัก เพราะ limit ที่ความเร็วของ PCIe BUS ของเครื่องนั่นเอง

ได้เวลาแงะ การถอกฝาเครื่องต้องใช้ไขควง P5 ในการถอดสกรู

และใช้ไขควง T5 สำหรับถอด SSD

ถอด SSD อันเก่าออกแล้วใส่อันใหม่ได้เลย

พอเปลี่ยน SSD แล้วเราจะได้เครื่องเปล่าๆ ที่ไม่มี OS ต้องติดตั้ง Mac OS ใหม่

จากนั้นสั่ง Restore ข้อมูลจาก Time Machine

พอ Restore เสร็จก็ได้เครื่องพร้อม SSD ตัวใหม่ละ

ลองทดสอบความเร็ว ก็ถือว่าใช้ได้ตาม spec ของ SSD ที่ซื้อมาล่ะครับ

สำหรับขั้นตอนโดยละเอียดอ่านได้ที่ ifixit ครับ หรือดู video ข้างล่างครับ

มหากาพย์ซ่อมรถมอเตอร์ไซค์ ตอน เปลี่ยน coil

มาบล็อกเรื่องซ่อมมอเตอร์ไซค์กันต่อ หลังจากซ่อมมาหลายส่วนแล้วและเจอปัญหาเรื่องเครื่องร้อนแล้วดับ สรุปได้ว่าน่าจะเป็นที่ coil ก็เลยสั่งอะไหล่จาก เพจอะไหล่ JRD – JRD Club มาเปลี่ยน รถคันนี้เคยเจอปัญหาเรื่อง coil มาก่อน ซึ่งอาการน่าจะเหมือนเดิม

พอเปลี่ยน coil ก็เจอปัญหาใหม่ คือ sensor gear เสื่อมสภาพ

ก็พยายามซ่อมกันไปก่อนครับ ตอนนี้ก็ start ได้แล้ว

แต่ก็มีปัญหาใหม่เพิ่มขึ้นมาคือครัชไม่จาก สายครัชยาวเกินไป ทำให้เกิดอาการกระตุกแล้วดับบ่อยเวลาเปลี่ยนเกียร์แล้วเร่งเครื่อง คงต้องค่อยๆ ซ่อมกันต่อไป

มหากาพย์ซ่อมรถมอเตอร์ไซค์ ตอน ร้อน สำลัก ดับ สตาร์ทไม่ติด

กลับมา blog เรื่องซ่อมรถมอเตอร์ไซค์กันต่อหลังจากห่างหายไปนาน เพราะพยายามแก้ปัญหาไปทีละอย่าง ปัญหาถัดมาคือเรื่องเครื่องยนต์ เพราะจอดไว้นานมาก 14 ปี
เห็นจะได้และไม่ได้ออกไปวิ่ง ทำให้อุปกรณ์หลายอย่างเสื่อมไปตามกาลเวลา จากที่ได้เห็น blog เก่าๆ ที่ซ่อมและเปลี่ยนไปหลายชิ้น

อาการที่เกิดประจำตอนนี้คือ ร้อน สำลัก ดับ สตาร์ทไม่ติด ก็เลยแก้ปัญหาในส่วนเครื่องยนต์และระบบน้ำมันก่อน ล้างถังน้ำมัน เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ล้างคาบูเรเตอร์ เปลี่ยนกรองน้ำมัน เพื่อให้ระบบนำมัน flow มากขึ้น แต่ก็ยังแก้ปัญหาไม่ได้ T_T ขั้นตอนถัดไปคงดูที่ stator coil และ pulser coil คงต้องหาวิธีแงะกันก่อน

มีเรื่องตลกตอนที่ไปซื้อน้ำมันเครื่อง ช่างถามว่าเอาไปเปลี่ยนรถอะไร ผมบอกไปว่ารถช็อปเปอร์ JRD ช่างตอบทันควันเลยว่า “โอ้ย แถวนี้เค้าจอดกันหมดแล้ว อะไหล่ไม่มีขายแล้ว” ผมล่ะขำน้ำตาไหล

ปากกาหมึกซึม MiniSo

ผมซื้อปากกาหมึกซึมมาจาก MiniSo มา 69 บาท ใช้แล้วประทับใจมาก แถมหมึกมาให้ 2 หลอด ไม่คิดว่ามันจะคุ้มค่ากับราคามากๆ ใช้จนหมึกหมด พอหมึกหมดก็หาหมึกเปลี่ยน ทำให้ได้ศึกษาเกี่ยวกับปากกาหมึกซึมเพิ่มขึ้น โชคดีที่ปากกาที่ซื้อมาใช้หลอดหมึกมาตรฐาน แต่หาซื้อหลอดหมึกเปล่าๆ ไม่ได้ ร้านเครื่องเขียนส่วนใหญ่ขายปากกายี่ห้อดังๆ ซึ่งหลอดหมึกใช้งานด้วยกันไม่ได้ ก็เลยซื้อหมึกขวด LAMY จาก B2S มาเติมแทน

วิธีการเติมหมึกก็ง่ายมาก ต้องล้างหมึกเก่าออกจากปากกาก่อน ล้างทั้งหลอดหมึกและปากกา จากนั้นค่อยเอาหมึก LAMY เติมลงไปในหลอดหมึก ตั้งปากกาทิ้งไว้สักพักพอหมึกไหลลงก็ใช้งานได้แล้วครับ ลองค้นเรื่องหลอดหมึกเพิ่มเติมมีปากกา JINHAO น่าจะใช้หลอดหมึกมาตรฐานเหมือนกัน

ได้หลอดสูบหมึกของ LAMY มาใส่ พบว่าหลอดหมึกมัน fit กับปากกามากดึงออกยาก น่าจะลองหลอดสูบหมึกของ JINHAO นะ

อุบัติเหตุเกิดขึ้นได้ จากการหิวเป๊ปซี่

มาบล็อกไว้เป็นอุธาหรณ์ วันที่ 15 สิงหาคม ที่ผ่านมา คุณแฟนกำลังขับรถกลับบ้าน มีน้องสาวและหลานสาวนั่งไปด้วย ระหว่างทางใกล้จะถึงบ้าน อยู่ดีๆ ก็มีรถมอเตอร์ไซค์พุ่งมาจากข้างทางอย่างรวดเร็ว คุณแฟนเลี้ยวรถหักหลบ แต่มอเตอร์ไซค์ก็ยังพุ่งเข้าชนอย่างรุนแรง สภาพของอุบัติเหตุก็เหมือนภาพข้างล่างนี่แหละครับ

หน้ารถพังยับ รถมอเตอร์ไซค์ไปอยู่ใต้ท้องรถเก๋ง

คุณแฟนโทรมาบอกว่ารถชน และมารับที่บ้านเพื่อไป สน. (ผมเป็นเจ้าของรถ แฟนขับ) ก็ไปฟังสรุปเหตุการณ์และลงบันทึกประจำวัน จากนั้นก็ไปเยี่ยมคนเจ็บที่ขับรถมอเตอร์ไซค์ พอไปถึงโรงพยาบาล พบว่าเป็นคุณปู่อายุ 89 ด้วยความอยากกินเป๊ปซี่ ก็ขี่มอเตอร์ไซค์ออกจากบ้าน และมีรถจอดบังอยู่หน้าบ้าน ไม่ได้หยุดดูว่ามีรถขับมาไหม ก็เลยขับพุ่งออกไป​เพื่อข้ามเลน คุณแฟนเห็นก็พยายามหักหลบแต่ไม่พ้นก็เลยชนกัน อาการคุณปู่ไม่สาหัส มีแค่รอยฟกช้ำเพราะคุณปู่ตกจากรถมอเตอร์ไซค์ตรงพื้นหญ้าข้างทาง ส่วนรถมอเตอร์ไซค์ไปอยู่ใต้ท้องรถได้ยังไง ทุกคนก็ยังสงสัยรวมถึงผมด้วย คุณแฟนรับภาระค่ารักษาพยาบาลให้คุณปู่ ส่วนการซ่อมรถทางญาติๆ ต่างบอกว่าไม่ต้องซ่อมเพราะเดี๋ยวปู่จะขี่รถมอเตอไซค์อีกไม่อยากให้ขี่

สำหรับรถผมก็พังมีสภาพอย่างที่เห็น

สรุปรายการซ่อมที่ดูจากภาพคร่าวๆ

  • กระจกหน้า
  • กันชนหน้า
  • ไฟหน้า
  • ฝากระโปรง
  • ชุดพลาสติกใต้ท้องรถ
  • แอร์
  • หม้อน้ำ
  • และทำสีใหม่

อุบัติเหตุครั้งนี้ทำให้ได้คิดหลายๆ เรื่อง เรื่องที่สำคัญที่สุดคือ “อย่าประมาท” ไม่ว่าคุณจะขับช้า ขับเร็ว อุบัติเหตุมันเกิดขึ้นได้ คุณแฟนยังช็อกอยู่และยังฝันร้ายเกี่ยวกับอุบัติเหตุที่เกิดขึ้น ผมไม่ได้อยู่ในเหตุการณ์เลยไม่รู้ว่าจะร่วมช็อกด้วยยังไง ได้แต่เป็นกำลังใจให้ครับ

มหากาพย์ซ่อมรถมอเตอร์ไซค์ ตอน เปลี่ยนหลอดไฟให้มันซิ่งๆ

รถมอเตอร์ไซค์เก่าๆ กว่า 14 ปีใกล้ 15 ปีแล้ว พยายามซ่อมมาเรื่อยๆ ครั้งนี้เป็นการเปลี่ยนหลอดไฟ เพราะหลอดไฟจะหายากขึ้น รถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ๆ เขี้ยวหลังหลอดจะเป็นแบบ 3 ขา เหมือนรถยนต์เลยต้องเปลี่ยนหลอดใหม่สักหน่อย ก็เลยไปค้นใน lazada เจอหลอดไฟอยู่หลายแบบคิดว่าจะสั่งซื้อมาเปลี่ยนสักหน่อย สุดท้าย ป๋าไป MR.DIY ร้านประจำ ได้หลอดแผง LED มา 3 อัน บอกว่าเอานี่ไปติดได้นะ แล้วก็จัดแจงหาไขควง กาวอีพ็อกซี่ ฯลฯ ไปเปลี่ยนหลอดไฟทันที ก็เลยนั่งถอดสาย บัคกรีสายไฟใหม่ T_T

หลอดที่ได้มาเป็นหลอด LED matrix สีขาว พอติดแล้วก็จะเป็นแบบนี้

เปิดไฟก็จะจ้าๆ

อ้อลืมไปว่าไฟหรี่ 2 ข้างเป็นไฟเลี้ยวด้วย เวลากระพริบมันจะแปลกๆ หน่อย 😀

มหากาพย์ซ่อมรถมอเตอร์ไซค์ ตอน ทำสีสักหน่อย

ครั้งที่แล้วเล่าเรื่องซ่อมรถมอเตอร์ไซค์บ้างแล้ว ซ่อมท่อไอเสียแบบปะๆ และพยายามจูนเครื่องที่เก่ากว่า 15 ปีให้พอขี่ได้ หลังจากซ่อมท่อไอเสียเสร็จก็สำรวจดูว่ามีตรงไหนที่สนิมรับประทานไปบ้าง ก็พบว่า Arm Bar, Hand Bar และส่วนที่ชุดโครมเมี่ยมเงาๆ สนิมกินหมด ก็เลยตัดสินใจพ่นสีใหม่ละกัน ไม่ได้พ่นทั้งคันนะ

จากเดิมที่รถมีส่วนที่เงาๆ จากชุบโคเมียมก็ค่อยๆ เปลี่ยนร่าง

Aam Bar พ่นสีดำด้าน

Hand Bar พ่นสีดำด้านเหมือนกัน เอากระจกกลมแบบแต่งมาใส่ แต่ใช้งานไม่ได้เลย เดี๋ยวค่อยเปลี่ยนกระจกใหม่อีกรอบ

ซื้อสีโครเมี่ยมมาลองพ่นบังโซ่ดู ก็พบว่าสีมันเพี้ยนมาก ไม่เหมือนโครเมี่ยมเท่าไรเลยยืนพื้นที่สีดำด้านละกัน

สำหรับหน้ากากไฟสถานะต่างๆ ที่ครอบอยู่กับถังน้ำมันก็พบว่ามันแตกร้าวเยอะมาก ทำได้แค่เอากาวทาและขัดออกเท่าที่จะทำได้

สำหรับไฟป๋าโมระบบไฟ ขั้วหลอดไฟ ไปหลายจุดเอาหลอดไฟที่มีมาใส่แทนของเดิม ทำให้หลอดไฟร้อนมาก ยางรองไฟสถานะจากเดิมที่เปื่อยอยู่แล้วทำให้เปื่อยมากขึ้นไปอีก ก็เลยคิดว่าจะเปลี่ยนมาเป็นหลอดดั้งเดิม แต่คงทะยอยสั่งซื้อมาเก็บไว้หรือเปลี่ยนเป็นหลอด LED แทน

ผมแกะคิ้วแต่งขอบหน้ากากออกไปด้วย คิดว่าไม่ติดก็คงไม่เป็นไร ที่ไหนได้คิ้วที่ติดมาเอาไว้กันน้ำไหลเข้าถังน้ำมัน พอเอาคิ้วออกทำให้เกิด gap ระหว่างหน้ากากกับถังน้ำมันพอสมควร ก็เลยจัดแจงไปซื้อคิ้วมาติดใหม่ เดี๋ยวมาอัพเดทอีกรอบครับ

ซ่อมจักรยานไฟฟ้า

ลุงเพื่อนป๋าเอาจักรยานไฟฟ้ามาให้ซ่อม ส่วนใหญ่จะเป็นซากจักรยานหรือไม่ก็พยายามซ่อมมาแล้วแต่ไม่สำเร็จ ก็จะเอามาทิ้งไว้ให้ป๋าซ่อม ผมเห็นจักรยานคันนี้จอดอยู่หลายเดือนไม่เห็นป๋าจะลงมือซ่อมสักที บอกแค่ว่าซ่อมไปแล้ว 3 คัน แต่คันนี้อาการแปลกกว่าคันอื่นแถมไม่มีคันเร่ง สวิทช์กุญแจไม่ทำงาน แต่แบตเตอรี่ใช้งานได้ชาร์จไฟเข้า แต่ป๋าก็ไปจดจ่อกับการทำรถจักรยานคันเก่าเก็บให้เป็นรถไฟฟ้ามากกว่า ช่วงที่สั่งอะไหล่ซ่อมรถช็อปเปอร์ก็เลยสั่งซื้ออะไหล่จักรยานไฟฟ้ามาด้วย มีคันเร่งพร้อมกุญแจสวิทช์มีหน้าจอดูไฟแบตเตอรี่ และกล่องคอนโทรล 36-48V 350W สำหรับมอเตอร์ดุมล้อมาด้วย เพราะผมแน่ใจว่าลุงแกเอาซากที่ซ่อมไม่ได้เอามาให้ป๋าทำแน่นอน

จักรยานที่ซ่อมเป็นยี่ห้อจีนชื่อ Shuangye รุ่น A6 Fasion ของ Zhuhai Shuangye Electronic Technology Co., Ltd. ด้วยความที่ไม่ได้เช็คข้อมูล ดูอุปกรณ์ที่ติดมากับรถก็เลยสั่งอะไหล่มาแบบเร็วไปหน่อย เพราะคิดว่ายี่ห้อนี้คงจะมาแบบนี้แหละ แต่ในความเป็นจริง Shuangye A6 เป็นจักรยานไฟฟ้าที่มีหน้าจอ LCD มีระบบ PAS ช่วยปั่น มีระบบชาร์จไฟเข้าแบตเตอรี่ เรียกว่าดีเลย แต่จักรยานที่ได้มาอุปกรณ์ที่ว่านี้หายเกลี้ยงไม่มีเค้าของ Shuangye A6 เลยซักกะนิด ก็เลยแอบเซ็งเล็กน้อย ซึ่งแอบมานั่งดูอะไหล่แท้ก็พบว่ามันช่างแตกต่างจากซากที่มีมากนัก

เอาเป็นว่าก็ซ่อมจากอะไหล่ที่ไปซื้อมาละกัน 🙂

กล่อง controller คนละขนาด เพราะรองรับมอเตอร์ 48V ด้วย กล่อง contoller ตัวเก่าช็อตเลยเปลี่ยนกล่องใส่ใหม่

คันเร่งพร้อมกุญแจ มีสถานะแบตเตอรี่ให้ดูด้วย

เก็บสายแบบลวกๆ ไปก่อน

ไฟหน้าใช้งานได้ ปล. อันนี้ไม่รู้ว่ามากับรถหรือเปล่าเพราะระดับของไฟหน้ามันไม่ถูก สำหรับกล่องคงต้องออกแบบที่ติดกันใหม่

ถ้าเก็บสายทำกล่องเสร็จแล้วจะมาอัพเดทเพิ่มครับ 🙂 ตอนนี้ขอไปซิ่งก่อนนะครับ

อัพเดท print ที่เปลี่ยน gear เพราะของเดิมไม่มี

ลองซิ่งอีกรอบ

ซ่อมเสร็จใส่กล่องเรียบร้อยละ

ประสบการณ์สัมภาษณ์งาน IT ทางโทรศัพท์

ช่วงนี้ว่างงานแต่ก็มีคนรู้จักแนะนำให้สมัครงานอยู่หลายที่ ซึ่งก็มีเจ้าหน้าที่ของบริษัท IT ยักษ์ใหญ่แนะนำให้ผมสมัครงานในตำแหน่งต่างๆ ไม่ว่าจะเป็น ​DevOps, Community Engineer, Cloud Architect ฯลฯ แต่ไม่เห็นมีใครให้ผมเขียนโค้ดสักคนเลยแฮะ เอาเป็นว่าวันนี้ต้องสัมภาษณ์งานทางโทรศัพท์กับบริษัท IT ยักษ์ใหญ่เจ้านึงในตำแหน่ง Community Engineer + Technology Evangelist ไม่รู้ว่าตำแหน่งอะไรกันแน่ แต่ก็มาเล่าให้ฟังก่อน ก่อนอื่นต้องบอกไว้ก่อนเลยว่าผมไม่ค่อยรู้ product และ services ของบริษัทนี้มากนัก เคยใช้งานบริการ Cloud Services ของบริษัทนี้บ้างตามโอกาส ครั้งนี้เป็นครั้งแรกที่สัมภาษณ์งานทางโทรศัพท์ก็รู้สึกตื่นเต้นดี การสัมภาษณ์เป็นเรื่องของแนวคิดที่เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ และวิธีการชักจูงให้คนมาใช้งาน ผมว่ากิจกรรมของ Developer Advocate และ Tech Evangelist เป็นสิ่งสำคัญ ย่อยของที่ยากและถ่ายทอดออกมาให้ดูง่าย สิ่งเหล่านี้ผมก็เคยทำมาก่อนกับ tutorial ใน thaiopensource.org เพราะการเริ่มมันยาก หากเริ่มต้นได้ดีและเข้าใจได้เร็วก็จะประยุกต์ใช้งานได้เร็วมากขึ้น การ adopt technology ก็จะทำได้เร็วมากขึ้น

ประสบการณ์ Adobe Fusion 360

ผมเขียนแบบงาน CAD ไม่เป็นและไม่เคยใช้โปรแกรมพวกนี้เท่าไร พอต้องมาทำเครื่องพิมพ์ 3 มิติ ก็เลยได้หัดใช้โปรแกรมเหล่านี้บ้าง ตัวแรกที่หัดเป็น Tinker CAD เป็นเว็บไซต์เขียนแบบ 3D และสั่ง export ออกมาเป็นไฟล์สำหรับงาน laser cut ได้ อีกตัวก็จะเป็น 123D ส่วนตัวชอบโปรแกรมนี้มาก แต่พอ Adobe ซื้อ 123D และหยุด support ก็เลยต้องเปลี่ยนโปรแกรมใช้ใหม่ ซึ่งแน่นอนว่า Adobe แนะนำ Adobe Fusion 360 ซึ่งผมได้ License Startup มาทดลอง

พอเปิดโปรแกรมปุ๊มงงเลยครับ ไปไม่ถูกเลย สรุปก็ต้องหา Tutorial ของ Adobe Fusion 360 มาดู

พบว่าตัวนี้ใช้ได้เลย สอนงาน 3D Model พร้อมงาน laser cut ด้วย ดูอันเดียวคุ้มมาก แนะนำเลยครับ